Bicycle Lane System – Mobile and Flexible Bicycle Lanes

Das Bike Lane System: Doppelt ausgezeichnet!

After receiving the Eurobike Award 2023 in the “Mobility Solutions and Infrastructure” category, the Bike Lane was honored with the prestigious German Design Award 2024 in the “Excellent Product Design” category. The jury praised the well-thought-out concept of the horizontal bike lane: "The ‘Bike Lanes’ system ensures spatial and visual separation of the roadway from the bike path thanks to its raised structure and traffic-signal-colored bollards. The fact that the system does not need to be bolted down and can also be used temporarily, as well as the fact that emergency vehicles can easily drive over it, demonstrates how well-thought-out the design is."

Order a brochure

Two solutions—one system: from temporary to permanent bike lanes

Bicycle lane systems vary depending on how long they are in use in a given traffic area. Consequently, there are temporary bicycle lanes, for which the use of a so-called "Pop-Up Bike Lane" is recommended, and permanently installed bicycle lanes, for which a "Protected Bike Lane" should be used.

Why are there yellow and white bike lanes? What's the difference?

Under Polish law, as in other countries, the rule applies that temporary markings take precedence over permanent markings. In the case of road markings, this means that yellow temporary lines delineating traffic lanes or paths (e.g., bike lanes) supersede and replace permanent white markings for the duration of their validity.

Pop-Up Bike lane

Pop-up bike lanes are marked with yellow speed bumps or guide blocks. Pop-up bike lanes are often chosen when installing new bike paths to test their benefits and gauge residents’ acceptance of the new system. If this version of the new bike lane proves effective during the temporary period, a permanent system—a protected bike lane—can be installed. Temporary traffic interventions must be carried out using yellow signage. Once the solution is accepted and a decision is made to implement a permanent solution, the yellow lane will be replaced with a white one.

Protected bike lane

A protected bike lane can be identified by white guide lines or white speed bumps. A permanently marked bike lane blends seamlessly into the street landscape thanks to the use of white speed bumps or white guide lines. The use of white bike lanes makes the most sense once the use of the newly created lane is accepted by all road users and the bike lane system is considered tried and tested.

Compliance with BASt and RSA21

horizon guide rail

As one of the world’s leading companies in road safety, horizont offers an easy-to-implement and proven solution for installing bike lanes. The guardrail has been successfully used in combination with Leitboys for decades in the field of traffic management.
The guide rail is considered a very robust and stable element; it sits securely on the ground without the need for screws. The guide rail with Leitboys is a traffic management system approved by BASt (Federal Highway Research Institute).
The Pop Up Bike Lane is a true breakthrough for temporary installations, as the surface remains undamaged and the structure can be removed without leaving any traces. If necessary, the speed-restricted zone can also be permanently anchored to the surface.

Biały podkład z pomarańczowym Leitboy

Leitboy

horizont Leitboy

Leitboy III z folią kierunkową i odblaskową strzałką - w połączeniu z progiem zwalniającym - idealnie nadaje się do stosowania jako ścieżka rowerowa. Zgodny z nową normą RSA21, system ten spełnia wszystkie ważne normy dotyczące ruchu drogowego.

Leitboys III mogą być bezwypadkowo przejeżdżane przez pojazdy ratunkowe w razie sytuacji awaryjnej, wstają same, więc nie ma to wpływu na ruch drogowy.

Funkcje & cechy horizont Systemy pasów rowerowych

Separacja przestrzenna i wizualna dla większego bezpieczeństwa i uwagi

Odbojnica w połączeniu ze słupkami prowadzącymi zapewnia przestrzenną separację między jezdnią a ścieżką rowerową. Rowerzyści mają zatem wystarczająco dużo miejsca na bezpieczną podróż. Rowerzyści czują się szczególnie bezpiecznie na strukturalnie oddzielonych ścieżkach rowerowych.

Wizualne oddzielenie jezdni od ścieżki rowerowej jest dodatkowo wzmocnione przez pomarańczowy kolor Leitboys. Ich wysokość sprawia, że kierowcy intuicyjnie zachowują większą odległość i zwiększa poczucie bezpieczeństwa wśród użytkowników ścieżek rowerowych.

Większe bezpieczeństwo na drodze dzięki opatentowanej krawędzi wspinaczkowej

Dzięki opatentowanej krawędzi wznoszącej, próg zwalniający został zaprojektowany tak, aby kierować kierowcę, który przypadkowo zetknie się z nim podczas jazdy, z powrotem na drogę. Zderzak ma zatem istotny wpływ na zapobieganie wypadkom.

Wznosząca się krawędź pozwala przyłożonej sile działać w kierunku podłoża, tworząc stabilną i dobrą przyczepność. W testach pojazd testowy nie przekroczył progu zwalniającego przy prędkości uderzenia 80 km/h. Pomimo bocznego kontaktu opony z progiem, pojazd nigdy go nie przekroczył. Pomimo bocznego kontaktu opony z progiem, nie został on przekroczony w teście.

Stabilne dopasowanie bez mocowania do podłoża

Poziome progi zwalniające można zamontować wyjątkowo szybko i przy udziale niewielkiego zespołu. W przeciwieństwie do innych systemów ścieżek rowerowych i separacji, nie trzeba go przykręcać do podłoża.
Solidny hak sprzęgający zapewnia szczególnie dobrą stabilność - poszczególne części są połączone ze sobą za pomocą śruby zabezpieczającej. 

Brak utrudnień w ruchu drogowym w sytuacjach awaryjnych dzięki możliwości przejazdu

Słupki prowadzące są elastyczne i w sytuacjach awaryjnych mogą być przejeżdżane przez pojazdy służb ratowniczych. W ten sposób nie utrudniają one ruchu, a słupki – które same się podnoszą – dodatkowo przyczyniają się do zabezpieczenia miejsca akcji.

Konturowy pasek świetlny

Zintegrowany pałąk świetlny jest zamontowany bezpośrednio na progu prowadzącym. Ma on wyjątkowo długie prowadzenie boczne, dzięki czemu optymalnie odwzorowuje kształt progu prowadzącego. Ten aspekt bezpieczeństwa jest szczególnie ważny w nocy dla motocyklistów, aby mogli oni rozpoznać, że na drodze znajduje się wzniesienie.

Pewna przyczepność nawet w mokrych warunkach

System antypoślizgowy na spodzie fotoradaru zapewnia doskonałą przyczepność do nawierzchni drogi. Jednak specjalnie zaprojektowana szczelina umożliwia spływanie wody z powierzchni, np. podczas ulewnego deszczu. Jest to najlepszy sposób na zapobieganie zakłóceniom ruchu spowodowanym przez gromadzącą się wodę.

Indywidualne dostosowanie do koncepcji użytkowania

Próg prowadzący jest kompatybilny z różnymi (mini)słupkami prowadzącymi i powinien być dostosowany do danej sytuacji na drodze. Dzięki możliwości umieszczenia na słupkach nadruku, system ten jest dodatkowo konfigurowalny i można go spersonalizować.  Chętnie doradzimy osobiście.

Wybrane referencje: w użyciu na całym świecie!

Duże metropolie o dużym natężeniu ruchu i rowerzystów z powodzeniem zintegrowały już obie wersje systemu Horizont Bike Lane System ze swoimi systemami zarządzania ruchem. Nie tylko ze względu na elastyczne opcje zastosowania, ale także ze względu na łatwość instalacji, horizont speed bump jest używany na całym świecie, jeśli chodzi o znalezienie tymczasowych lub stałych rozwiązań drogowych.