System pasów rowerowych– Mobilne i elastyczne ścieżki rowerowe

Dwa rozwiązania - jeden system: od tymczasowego do stałego systemu ścieżek rowerowych
Dlaczego istnieje żółty i biały pas rowerowy? Jaka jest różnica?
System naprowadzania na ruch zatwierdzony przez BAS i Leitboys zgodny z RSA21
Funkcje i cechy systemu poziomych pasów rowerowych
Wybrane referencje: w użyciu na całym świecie!
Zamów broszurę bezpłatnie
horizont Produkty - Pop Up Pas rowerowy (tymczasowy)
horizont Produkty - Chroniony pas dla rowerów (na stałe)

Das Bike Lane System: Doppelt ausgezeichnet!

Po otrzymaniu nagrody Eurobike Award 2023 w kategorii "Rozwiązania mobilne i infrastruktura", Pas rowerowy został uhonorowany prestiżową nagrodą German Design Award 2024 w kategorii "Doskonały projekt produktu". Jury doceniło dobrze przemyślaną koncepcję poziomego pasa rowerowego: "System "Pasów rowerowych" zapewnia przestrzenne i wizualne oddzielenie jezdni od ścieżki rowerowej dzięki podwyższonej konstrukcji i pachołkom w kolorze sygnału. Fakt, że system nie musi być przykręcany i może być również używany tymczasowo, a także może być łatwo przejechany przez pojazdy ratunkowe, pokazuje, jak dobrze przemyślany jest projekt".

Zamów broszurę

Dwa rozwiązania - jeden system: od tymczasowego do stałego systemu ścieżek rowerowych

Systemy pasów rowerowych są zróżnicowane w zależności od czasu, przez jaki są używane w określonym obszarze ruchu. W związku z tym istnieją tymczasowe pasy rowerowe, w przypadku których zaleca się stosowanie tak zwanego "Pop Up Bike Lane", oraz zainstalowane na stałe, stałe pasy rowerowe, w przypadku których należy stosować "Protected Bike Lane".

Dlaczego istnieje żółty i biały pas rowerowy? Jaka jest różnica?

Zgodnie z polskim prawem, podobnie jak w innych krajach, obowiązuje zasada, że tymczasowe oznakowanie ma pierwszeństwo przed oznakowaniem stałym. W przypadku oznakowania poziomego, oznacza to, że żółte linie tymczasowe wyznaczające pasy ruchu lub ścieżki (np. rowerowe), unieważniają i zastępują na czas ich obowiązywania stałe, białe oznakowanie.

Pop Up Pas dla rowerów

Pop Up Pasy rowerowe są oznaczone żółtymi progami zwalniającymi lub stopami prowadzącymi. Wyskakujący pas rowerowy jest często wybierany podczas instalowania nowych ścieżek rowerowych w celu przetestowania jego zalet i akceptacji nowego systemu instalacji przez mieszkańców. Jeśli ta wersja nowego pasa rowerowego okaże się skuteczna w okresie tymczasowym, można zainstalować stały system - chroniony pas rowerowy. Tymczasowe interwencje w ruchu drogowym muszą być przeprowadzane przy użyciu żółtego koloru sygnału. Po akceptacji i podjęciu decyzji o wprowadzeniu stałego rozwiązania, żółty pas zostanie zastąpiony białym.

Chroniony pas ruchu dla rowerów

Chroniony pas rowerowy można rozpoznać po białych stopkach prowadzących lub białych progach zwalniających. Zdefiniowany na stałe pas rowerowy doskonale wtapia się w krajobraz ulicy dzięki zastosowaniu białych progów zwalniających lub białych stóp prowadzących. Zastosowanie białych pasów rowerowych ma największy sens, gdy tylko korzystanie z nowo utworzonego pasa zostanie zaakceptowane przez wszystkich użytkowników dróg, a system pasów rowerowych zostanie uznany za wypróbowany i przetestowany.

Zgodność z BASt i RSA21

horizont próg prowadzący

Jako jedna z wiodących na świecie firm zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego, horizont oferuje łatwe do wdrożenia i sprawdzone rozwiązanie do instalacji ścieżek rowerowych. Odbojnica jest z powodzeniem stosowana w połączeniu z Leitboys od dziesięcioleci w obszarze zarządzania ruchem.

Próg prowadzący jest uważany za bardzo solidny i stabilny element, niezawodnie leży na podłożu, bez konieczności przykręcania. Próg z Leitboyami jest systemem kierowania ruchem drogowym zatwierdzonym przez BASt (Federalny Instytut Badania Dróg).

Pop Up Pas dla rowerów to prawdziwy przełom w przypadku tymczasowych relokacji, ponieważ powierzchnia pozostaje nienaruszona, a konstrukcję można ponownie usunąć bez pozostawiania śladów. W razie potrzeby strefę ograniczającą prędkość można również na stałe przymocować do powierzchni.

Biały podkład z pomarańczowym Leitboy

Leitboy

horizont Leitboy

Leitboy III z folią kierunkową i odblaskową strzałką - w połączeniu z progiem zwalniającym - idealnie nadaje się do stosowania jako ścieżka rowerowa. Zgodny z nową normą RSA21, system ten spełnia wszystkie ważne normy dotyczące ruchu drogowego.

Leitboys III mogą być bezwypadkowo przejeżdżane przez pojazdy ratunkowe w razie sytuacji awaryjnej, wstają same, więc nie ma to wpływu na ruch drogowy.

Funkcje & cechy horizont Systemy pasów rowerowych

Separacja przestrzenna i wizualna dla większego bezpieczeństwa i uwagi

Odbojnica w połączeniu ze słupkami prowadzącymi zapewnia przestrzenną separację między jezdnią a ścieżką rowerową. Rowerzyści mają zatem wystarczająco dużo miejsca na bezpieczną podróż. Rowerzyści czują się szczególnie bezpiecznie na strukturalnie oddzielonych ścieżkach rowerowych.

Wizualne oddzielenie jezdni od ścieżki rowerowej jest dodatkowo wzmocnione przez pomarańczowy kolor Leitboys. Ich wysokość sprawia, że kierowcy intuicyjnie zachowują większą odległość i zwiększa poczucie bezpieczeństwa wśród użytkowników ścieżek rowerowych.

Większe bezpieczeństwo na drodze dzięki opatentowanej krawędzi wspinaczkowej

Dzięki opatentowanej krawędzi wznoszącej, próg zwalniający został zaprojektowany tak, aby kierować kierowcę, który przypadkowo zetknie się z nim podczas jazdy, z powrotem na drogę. Zderzak ma zatem istotny wpływ na zapobieganie wypadkom.

Wznosząca się krawędź pozwala przyłożonej sile działać w kierunku podłoża, tworząc stabilną i dobrą przyczepność. W testach pojazd testowy nie przekroczył progu zwalniającego przy prędkości uderzenia 80 km/h. Pomimo bocznego kontaktu opony z progiem, pojazd nigdy go nie przekroczył. Pomimo bocznego kontaktu opony z progiem, nie został on przekroczony w teście.

Stabilne dopasowanie bez mocowania do podłoża

Poziome progi zwalniające można zamontować wyjątkowo szybko i przy udziale niewielkiego zespołu. W przeciwieństwie do innych systemów ścieżek rowerowych i separacji, nie trzeba go przykręcać do podłoża.
Solidny hak sprzęgający zapewnia szczególnie dobrą stabilność - poszczególne części są połączone ze sobą za pomocą śruby zabezpieczającej. 

Brak utrudnień w ruchu drogowym w sytuacjach awaryjnych dzięki możliwości przejazdu

Słupki prowadzące są elastyczne i w sytuacjach awaryjnych mogą być przejeżdżane przez pojazdy służb ratowniczych. W ten sposób nie utrudniają one ruchu, a słupki – które same się podnoszą – dodatkowo przyczyniają się do zabezpieczenia miejsca akcji.

Konturowy pasek świetlny

Zintegrowany pałąk świetlny jest zamontowany bezpośrednio na progu prowadzącym. Ma on wyjątkowo długie prowadzenie boczne, dzięki czemu optymalnie odwzorowuje kształt progu prowadzącego. Ten aspekt bezpieczeństwa jest szczególnie ważny w nocy dla motocyklistów, aby mogli oni rozpoznać, że na drodze znajduje się wzniesienie.

Pewna przyczepność nawet w mokrych warunkach

System antypoślizgowy na spodzie fotoradaru zapewnia doskonałą przyczepność do nawierzchni drogi. Jednak specjalnie zaprojektowana szczelina umożliwia spływanie wody z powierzchni, np. podczas ulewnego deszczu. Jest to najlepszy sposób na zapobieganie zakłóceniom ruchu spowodowanym przez gromadzącą się wodę.

Indywidualne dostosowanie do koncepcji użytkowania

Próg prowadzący jest kompatybilny z różnymi (mini)słupkami prowadzącymi i powinien być dostosowany do danej sytuacji na drodze. Dzięki możliwości umieszczenia na słupkach nadruku, system ten jest dodatkowo konfigurowalny i można go spersonalizować.  Chętnie doradzimy osobiście.

Wybrane referencje: w użyciu na całym świecie!

Duże metropolie o dużym natężeniu ruchu i rowerzystów z powodzeniem zintegrowały już obie wersje systemu Horizont Bike Lane System ze swoimi systemami zarządzania ruchem. Nie tylko ze względu na elastyczne opcje zastosowania, ale także ze względu na łatwość instalacji, horizont speed bump jest używany na całym świecie, jeśli chodzi o znalezienie tymczasowych lub stałych rozwiązań drogowych.