System zarządzania pachołkami drogowymi X-Cone w drodze

Pracownicy działu Traffic Safety z firmy horizont, Sebastian Wieck i Alexander Schweigert, wyruszyli w trasę z X-Cone-Roadshow. Freiburg, Karlsruhe, Fulda, Lüdenscheid, Zella-Mehlis, Malchow i Hamburg – to były przystanki tej wyjątkowej trasy. Odwiedzone zarządy autostrad były zachwycone: „Cóż za prosta w obsłudze technologia!” czy „Jakie to praktyczne, wszystko działa w pełni automatycznie!” – to zdania, które zespół horizont słyszał wielokrotnie.

System zapewnia większe bezpieczeństwo, ponieważ żaden pracownik nie musi przebywać na powierzchni ładunkowej pojazdu – zwłaszcza w ruchu ulicznym przejeżdżające pojazdy zbliżają się niebezpiecznie do pojazdu z pachnicami. System może być obsługiwany przez jedną osobę. Wymagany jest jedynie kierowca pojazdu, który może sterować ustawianiem pachołków z fotela kierowcy za pomocą ekranu dotykowego. W czasach niedoboru wykwalifikowanych pracowników stanowi to istotne odciążenie dla pracodawców i pracowników!

Największą zaletą systemu X-Cone jest jego elastyczność: pachołki można ustawiać do przodu i do tyłu, w lewo lub w prawo, a także zbierać. System X-Cone może ustawić do sześciu pachołków na minutę. Pojazd nośny może zostać zakupiony przez klienta, podobnie jak montaż urządzenia na platformie. Należy spełnić tylko kilka warunków: powierzchnia ładunkowa nie może mieć ścian bocznych i musi mieć wymiary min. 3500 x 2080 mm (dł. x szer.). Dostępna ładowność pojazdu powinna wynosić co najmniej 1800 kg, a wysokość zabudowy powierzchni ładunkowej nie może przekraczać 960 mm mierzonych od jezdni przy niezaładowanym pojeździe. Spełnienie tych wymagań pozwala na pełne wykorzystanie całkowitej pojemności 221 dwuczęściowych pionowych pachołków kierujących. System X-Cone można opcjonalnie zamontować również na przyczepie.

Systemy X-Cone są obecnie używane w Europie (Austria, Szwajcaria, Niemcy, Czechy itp.) i Azji (Chiny, Tajlandia, Japonia).